toyota prius 2023

toyota prius 2023

resumen

gusta El análogo híbrido gasolina-eléctricoEl híbrido enchufable Toyota Prius Prime 2023 se despoja de su anterior diseño de patito feo y se convierte en el proverbial cisne. Menos ancho, más y más largo que antes, el último Prius Prime parece casi deportivo. Complementando su nueva placa está el tren motriz muy mejorado que bombea un total de 220 caballos de fuerza, casi 100 caballos de fuerza más que su predecesor. Aún mejor, Toyota afirma que el último complemento supera la distancia de conducción de las últimas 25 millas de Prime, clasificada por la EPA, por 19 millas. En el contexto de un Prius, este nuevo Prime es tanto la belleza como la bestia.

¿Qué hay de nuevo para 2023?

Toyota ha rediseñado por completo el Prius Prime para el año modelo 2023, dándole al híbrido enchufable una apariencia fresca y un chasis completamente renovado. Marcando la arquitectura TNGA-C de segunda generación del fabricante de automóviles japonés, se dice que los nuevos fundamentos del Prius Prime son más rígidos, pesan menos y ofrecen un centro de gravedad más bajo que el hueso TNGA-C de la generación anterior del Prius del año pasado. El motor más grande funciona con los motores eléctricos del automóvil para producir 99 caballos de fuerza más que el Prius Prime saliente, mientras que un nuevo paquete de baterías de iones de litio debería proporcionar al último Prius un poco menos de 40 millas de autonomía de conducción totalmente eléctrica.

Precios y cual comprar

SE

$33,445

$36,695

Premium XSE

$40,265

Para 2023, los modelos LE, XLE y Limited ya no existen. En cambio, el Prius Prime ahora viene en los grados SE, XSE y XSE Premium, todos los cuales reflejan la nueva deportividad del modelo. Elegiríamos el XSE, porque viene con elementos como entrada sin llave, puerta trasera automática, espejo retrovisor con atenuación automática y asientos delanteros con calefacción. Por supuesto, esas ventajas del XSE se suman al sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas, volante con calefacción, monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo, centrado de carril y luces altas automáticas que vienen de serie.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor de cuatro cilindros y 1.8 litros del año pasado ya no existía. En su lugar hay una unidad más grande de 2.0 litros con 160 caballos de fuerza. Combina dos motores eléctricos: uno impulsa las ruedas motrices y el otro controla el conjunto de engranajes planetarios para dirigir el gruñido del motor de gasolina de una manera similar a una transmisión automática variable continua accionada por correa. El resultado es 220 caballos de fuerza, más caballos de fuerza que el Mazda3 básico, el Honda Civic Si o el Subaru Impreza. ¿Cuál es el tiempo para estar vivo. El Prius Prime es un automóvil con motor delantero solamente. Sin embargo, Toyota puede ofrecer tracción total como un elemento de costo adicional. Si este es el caso, espere que un Prius Prime bien equipado incluya un motor eléctrico auxiliar que funcione exclusivamente en el eje trasero del automóvil.

Economía de combustible y MPGe en el mundo real

El nuevo paquete de baterías de iones de litio le da al Prius Prime un rango de manejo eléctrico desde las 25 millas estándar clasificadas por la EPA hasta 44 millas. Agregar una carga a la batería del Prius Prime también es más fácil que nunca, gracias a los paneles solares montados en el techo que recargan el paquete cuando el automóvil está estacionado. Tome el Prius Prime para dar un paseo y esos paneles solares enviarán energía a los elementos auxiliares, como el sistema de aire acondicionado. Desafortunadamente, estos paneles solares no están disponibles en los modelos SE y XSE de gama baja. Confiando tanto en sus motores eléctricos como en su motor de cuatro cilindros como motivación, el Prius Prime 2023 casi alcanza la cifra de economía de combustible de la EPA del modelo 2022 de 54 mpg, con una calificación de hasta 53 mpg además de su calificación general de 121 MPGe. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Prius Prime, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.

Interior, comodidad y carga

El interior del Prius Prime es tan hermoso como el exterior del automóvil. Comparta claves de diseño con SUV eléctrico bZ4XLa cabina Prime cuenta con un elegante tablero envolvente que combina con una gran pantalla de información y entretenimiento montada en el centro. Atrás quedó el grupo de instrumentos montado en el centro del pasado del Prius. En cambio, el automóvil 2023 cuenta con un kit de tablero montado en el conductor. Además, la transmisión del nuevo Prime se mueve del tablero a la consola central. Descubrimos que el asiento del conductor brindaba suficiente espacio para la cabeza, pero el techo bajo del asiento trasero deja menos espacio para las cabezas.

Información, entretenimiento y comunicación.

Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas viene de serie en los modelos Prius Prime SE y XSE, aunque una unidad masiva de 12.3 pulgadas es opcional en este último. Un sistema de pantalla grande viene de serie en el XSE Premium de primera línea, al igual que un sistema de sonido JBL premium. Independientemente del diseño, cada Prius Prime incluye seis puertos USB-C y compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Toyota calza el Prius Prime con varios criterios tecnologías de asistencia al conductor; Sin embargo, elementos como una cámara de visión envolvente y sistemas de asistencia de estacionamiento delanteros y traseros son opcionales. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Prius Prime, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
  • Advertencia de salida estándar con asistencia de mantenimiento de carril
  • Control de crucero adaptativo estándar

Cobertura de garantía y mantenimiento

La cobertura de garantía de Toyota coincide con los planes ofrecidos por muchos de sus competidores, e incluso supera a algunos competidores al incluir dos visitas de mantenimiento programadas dentro de los primeros dos años de propiedad.

  • La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
  • Los híbridos enchufables están cubiertos por 10 años o 150,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto por dos años o 25,000 millas
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2023 Toyota Prius Primer
Tipo de vehículo: motor delantero, motor delantero, tracción delantera, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas

precio
Base: SE, $33,445; XSE, $36,695; Premium XSE, $40,265

tren motriz
DOHC, 16 válvulas, 2.0 litros, ciclo Atkinson 4, 150 hp, 139 lb-ft + dos motores de CA, 161 y 94 hp (salida combinada: 220 hp; paquete de batería de iones de litio de 10,9 kWh, abuelo EST; cargador de 3,5 kW a bordo)
Transmisión: automática continuamente variable

Dimensiones
Distancia entre ejes: 108,3 pulgadas
Altura: 181.1 en
Ancho: 70,2 pulgadas
Altura: 55,9-56,3 pulgadas
Tamaño del pasajero, F/R: 53/39 pies3
Tamaño de carga útil, trasera F/R: 27/20 pies3
peso en vacío (abuelo estimado): 3500-3600 libras

actuación (abuelo EST)
60 mph: 6.5 segundos
1/4 de milla: 15,3 segundos
Velocidad máxima: 115 mph

economía de combustible de la EPA
Combinado/Ciudad/Carretera: 48-52 / 50-53 / 47-51 mpg
Gasolina + electricidad: 114-127 mpg
Rango EV: 39-44 millas

Más características y especificaciones

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