Lo que sabemos hasta ahora

Lo que sabemos hasta ahora

resumen

El Porsche Cayenne es un SUV impresionante con todo el rendimiento que la mayoría de la gente podría desear, pero el Cayenne Coupe le da la apariencia para igualar su velocidad, con algunos sacrificios en el espacio para la cabeza del pasajero trasero y el espacio de carga. El Cayenne Coupe-ified está construido con las mismas agallas que la versión Boxier SUV y lleva el mismo ADN de auto deportivo Porsche junto con sus proporciones más agresivas. En su forma más refinada, el Cayenne Coupe viene con un V-6 de 348 hp, pero el fuego se está calentando con el V-8 biturbo de 468 hp del Cayenne Coupe S. También hay un híbrido enchufable que recibe ayuda de un paquete de baterías para producir 463 caballos de fuerza. Si su familia ha superado al 911, el Cayenne Coupe es una alternativa digna para apoyar su adicción a la velocidad interior. Sin embargo, para una conducción que induzca más adrenalina, sugerimos sumergirse en una cuenta de ahorros para el Cayenne Turbo más potente, revisado por separado.

¿Qué hay de nuevo para 2024?

El Porsche Cayenne Coupe ofrece una actualización de mitad de ciclo este año que es más difícil de detectar desde el exterior que desde el asiento del conductor. En el interior, el tablero se actualizó por completo con más pantallas, un nuevo volante y una nueva palanca de cambios de tipo intercambiable montada en el tablero. Este año también hay una actualización en la potencia: el V-6 turbocargado de 3.0 litros base genera 13 caballos de fuerza más que antes, mientras que el motor E-Hybrid gana nueve. El Cayenne Coupe S logra el mayor aumento de potencia cuando Porsche cambia su V-6 biturbo de 2.9 litros y 434 hp por un V-8 biturbo de 468 hp.

Precios y cual comprar

Coupé Cayenne

$85,950

Cayenne Coupé E Híbrido

$97,350

$103,750

Cayenne Coupé GTS

$ 125,000 (estimado)

Cayenne Coupe Porsche está subiendo la apuesta en un SUV ya impresionante. Entonces, ¿por qué quedarse con el tren motriz estándar si ya ha renunciado a algo de espacio de carga para lucir bien? Recomendamos el Cayenne Coupe S con su V-8 biturbo de 468 hp porque, Dios no lo quiera, en el próximo semáforo alguien lo adelantará en el Cayenne cuadrado estándar que tiene espacio para acomodar a un pasajero alto. para disfrutar de tu humillación.

Motor, transmisión y rendimiento

El Cayenne Coupe tiene varias opciones de tren motriz para elegir. Para empezar, está el V-6 de 3.0 litros y 348 hp. híbrido electrónico Es un híbrido enchufable que utiliza un motor eléctrico V-6 turboalimentado con una potencia total de 463 caballos de fuerza. El Cayenne S tiene un motor V8 biturbo de 468 caballos de fuerza con una inclinación por la aceleración rápida. Todavía no se ha confirmado un modelo GTS mejor en su clase, pero esperamos que produzca la mayor cantidad de caballos de fuerza con una suspensión deportiva más rígida y una configuración agresiva de los neumáticos. Todos los motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades y vienen con tracción total. Si bien aún no hemos conducido esta versión más reciente del Cayenne, hemos Una muestra de un prototipo. Y les gustó su actuación. Las opciones como suspensión neumática ajustable, dirección en las cuatro ruedas y barras estabilizadoras activas están disponibles para curvas más planas. Actualizaremos este espacio con métricas de rendimiento después de que vinculemos nuestro equipo de prueba a otro a finales de este año.

Autonomía, carga y duración de la batería

El E-Hybrid Coupe obtiene un paquete de baterías más grande este año con una capacidad de batería estimada de 20,6 kWh. Esto debería mejorar el rango de solo EV de 15 millas a un estimado de 25. El cargador a bordo también es una unidad más poderosa que permite una carga más rápida.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La EPA aún no ha publicado estimaciones de economía de combustible para el Cayenne Coupe 2024, pero no esperamos mucha mejora con respecto al año pasado en términos del cupé base. El Cayenne 2023 tiene una clasificación de 17 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera cuando está equipado con el V-6 turboalimentado, y es probable que el nuevo motor se acerque a esos números. Actualizaremos este espacio una vez que hayamos probado el nuevo Cayenne Coupe en nuestra ruta de prueba de economía de combustible de 75 mph en carretera. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Cayenne Coupe, visite el sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El interior del nuevo Cayenne Coupé adquiere un Nuevo diseño de tablero Esto es similar a la del Taycan. El volante, muy parecido al de un automóvil deportivo 911, se encuentra frente a un grupo de instrumentos ahora completamente digital. Hay espacio de almacenamiento adicional disponible cerca de la consola central en la cabina actualizada gracias a la palanca de cambios montada en el tablero. Basta una sola visita a nuestro configurador en línea para cambiar cada detalle del interior del Cayenne Coupé, hasta los colores de los cinturones de seguridad. Por supuesto, nada en la vida es gratis, doblemente cierto en Porsche, así que tampoco lo son los asientos delanteros y traseros con calefacción y ventilación opcionales. El Cayenne Coupe carece del espacio para la cabeza y el espacio de carga que ofrece el Cayenne con tracción total, pero al menos se ve bien a cambio.

Información, entretenimiento y comunicación.

El Cayenne Coupe tiene mucho espacio para la pantalla digital. Cuando sus ojos no están mirando el camino, probablemente se sientan atraídos por la pantalla táctil de 12.3 pulgadas que viene de serie con Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay. A la derecha hay una pantalla de 10,9 pulgadas para el pasajero delantero, que, según Porsche, se puede usar para transmitir contenido de video porque cuenta con un mecanismo de seguridad que hace que sea imposible que el conductor se distraiga (presumiblemente porque no es visible desde atrás). la rueda). Un grupo de instrumentos separado de 12,6 pulgadas se encuentra detrás del volante. Solo recuerda, haz todo lo posible por no mirar tu teléfono.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El Cayenne Coupé está disponible con una gama de tecnología de asistencia al conductor Para ayudar a mantener a los pasajeros seguros. Cada modelo tiene advertencia de colisión frontal y sensores de estacionamiento en ambos extremos. Incluso es compatible con la visión nocturna con una cámara infrarroja opcional. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Cayenne, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios. Las características clave de seguridad incluyen:

  • La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto durante el primer año o 10,000 millas

Cobertura de garantía y mantenimiento

Porsche ofrece una garantía limitada y un sistema de propulsión competitivos. pero, BMW Y volvo Proporcione una cobertura más prolongada para el mantenimiento programado gratuito.

  • La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto durante el primer año o 10,000 millas

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

© TURETS BLOG 2024 | Designed by PixaHive.