La función Remote Rev del Ford Mustang 2024 es la característica principal más reciente

La función Remote Rev del Ford Mustang 2024 es la característica principal más reciente

  • El Ford Mustang 2024 ofrece una función que permite a los usuarios acelerar el motor de forma remota con la llave del automóvil.
  • Si bien Remote Rev seguramente entretendrá a algunas personas y molestará a otras, la nueva funcionalidad es solo la última innovación en la historia insignia de Mustang.
  • Ford enumera la primera llave de doble cara en 1967, el primer llavero opcional en 1994 y el arranque remoto de fábrica en 2015 como otras llaves.

Ya sea que creas que es una característica interesante o tonta, o ambas cosas, el Ford Mustang 2024 ahora está disponible con un llavero que permite al usuario acelerar el motor de forma remota, de ahí el nombre: Remote Rev. Cubrimos la función cuando se presentó la séptima generación el año pasado, pero ahora Ford vuelve a llamar la atención al lanzar un video en acción, junto con una lista de otros hitos clave que la compañía considera importantes. Primero, veamos esta cosa en acción.

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Como se muestra en el video de arriba, Remote Rev funciona primero arrancando el motor de forma remota cuando el transportista presiona el botón de bloqueo en el llavero del Mustang una vez y luego presiona el botón de arranque remoto dos veces. La activación de la función de revisión requiere presionar el botón de desbloqueo y el botón de bloqueo, en ese orden. La repetición de este paso activa por completo la función, aumentando las revoluciones a 3000, 4000 y 5000 rpm. Lo que el video no muestra es el vítores de una multitud de autos y café o vecinos molestos agitando los puños.

Hitos del mustango

Mucho antes de que alguien soñara con acelerar un Mustang con un llavero (o incluso supiera lo que era un llavero), Ford quería darle al pony car original un toque extra, así que en 1965 la compañía lanzó una llave para el modelo cupé con un pony en él. Dos años más tarde, en 1967, Ford introdujo llaves de doble cara que podían insertarse en el tambor de cualquier manera. En ese momento, estas importantes innovaciones estaban a la vanguardia, pero casi tres décadas por delante de cualquier otra cosa. llave los cambios.

Historia del llavero del Ford Mustang

Compania de motores ford

Un avance rápido hasta 1994 y, por primera vez, las personas podían recoger un Mustang con un llavero. Ford siguió esto al introducir un sistema antirrobo pasivo llamado PATS que estaba vinculado a un transpondedor en la llave. El siguiente hito esperó hasta 2012, cuando el Mustang Boss 302 estuvo disponible con un TracKey que cargaba software en el PCM del vehículo para mejorar el rendimiento.

2012 ford mustang jefe 302

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El primer modelo llegó con arranque remoto de fábrica en 2015, y al año siguiente se presentó FordPass, una aplicación que permite a las personas controlar las funciones del vehículo desde su teléfono inteligente. En 2018, se agregó una luz pulsante al botón de inicio del Mustang en un esfuerzo por parecer un corazón latiendo.

Además de la reciente aparición del Remote Rev, el último hito relacionado con la llave en el Mustang fue el teléfono como llave que se introdujo en el Mach-E eléctrico. ¿Todos estarán de acuerdo en que cada rama del árbol genealógico principal de Ford es especial? Probablemente no, ya que la gente no está de acuerdo en nada hoy en día, pero el V-8 de 5.0 litros es música para nuestros oídos, ya sea que se haga con el mando a distancia o con el pie.

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Disparo en la cabeza de Eric Stafford

Editor en jefe

La adicción a los autos de Eric Stafford comenzó antes de que pudiera caminar, y alimentó su pasión por escribir noticias, reseñas y más para coche y conductor Desde 2016 aspiraba a hacerse millonario con una colección de autos al igual que Jay Leno. Hacerse rico es obviamente más difícil de lo que parecen los influencers de las redes sociales, por lo que evitó el éxito financiero por completo para convertirse en un periodista automovilístico y conducir autos nuevos para ganarse la vida. Después de obtener un título universitario en la Universidad Central de Michigan y trabajar en un diario, mis años de quemar dinero esencialmente en autos de proyectos fallidos y dulces con sabor a limón finalmente dieron sus frutos cuando coche y conductor lo contraté Su garaje actualmente incluye un Acura RDX 2010, un Chevy Camaro Z/28 97 manual y un Honda CRX Si 90.

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