El Nissan Maxima 2025 es un sedán deportivo eléctrico que vale la pena esperar

El Nissan Maxima 2025 es un sedán deportivo eléctrico que vale la pena esperar

De la edición de mayo de 2023 coche y conductor.

Qué es

Los informes sobre la muerte de Máxima son muy exagerados. Si bien el Maxima de combustión interna está listo para concluir este año, no tendremos que esperar mucho para su sucesor eléctrico. Esperamos que tenga un estilo nítido del concepto IMs 2019, un automóvil al que se hace referencia como un “sedán deportivo de lujo”. Para nuestros oídos, eso suena bastante parecido al “Toyota Crown”.

Por qué eso importa

Nissan sigue dedicada a los sedanes incluso cuando los fabricantes de automóviles abandonan el segmento en favor de los SUV con tracción total. Colocar un sedán eléctrico verdaderamente futurista en la parte superior de su gama ayudaría a solidificar la idea de que los sedán llegaron para quedarse.

plataforma

El Maxima EV se montará en la plataforma Nissan CMF-EV, que impulsa el SUV eléctrico Ariya y se comparte con los socios Renault y Mitsubishi. Servirá como base para más de una docena de vehículos eléctricos para 2030.

tren motriz

El Ariya base genera 214 caballos de fuerza y ​​221 libras-pie de torque, y el Maxima de nivel de entrada no sería una sorpresa con una configuración similar. De acuerdo con la intención deportiva del Maxima, sería bueno ver aparecer las variantes conceptuales de los IM: 483 hp y 590 lb-ft.

una carrera

BMW i4, Hyundai Ioniq 6, Sony/Honda Afeela EV Sedan, Tesla Model 3.

que puede estar mal

Puede terminar siendo una luz de brote diluida, como las últimas tres generaciones de Maxima a gasolina.

Acceso y precio estimado

La producción está programada para comenzar en Canton, Mississippi, en 2025. El precio debería ser cercano al del Ariya, que comienza a mediados de los $ 40,000.

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Disparo en la cabeza por Andrew Crook

Editor en jefe

Los autos son la mermelada de Andrew Crook, junto con Blackberries. Después de graduarse con una licenciatura en inglés de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign en 2009, Andrew se inició escribiendo artículos para revistas independientes y ahora tiene diez años de experiencia en reseñas a tiempo completo. Originario de Chicago por nacimiento, ha sido residente de Detroit desde 2015. Tal vez algún día haga algo con respecto a su título final de ingeniería.

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