759-HP 2023 Aston Martin DBS 770 Ultimate es un canto de cisne de edición limitada

759-HP 2023 Aston Martin DBS 770 Ultimate es un canto de cisne de edición limitada

  • Aston Martin está retirando la generación actual de DBS con bombos y platillos, revelando el DBS 770 Ultimate en una edición limitada de 499.
  • Aston llama a este el automóvil de producción más potente de la historia, gracias a su motor V-12 de 5.2 litros y 759 hp.
  • El especial, que ya se agotó, es parte de la celebración de la compañía de su 110 aniversario el 15 de enero de 1913. Tiene un precio equivalente a $387,600 para el cupé y $415,960 para el convertible, dice Aston.

Actualización 13/04/2023: Aston Martin ha revelado imágenes de su convertible 199 DBS 770 Ultimate de edición limitada, que ha sido nombrado DBS 770 Ultimate Volante. Todos ellos ya han sido vendidos.

Actualización 18/01/2023: Se agregaron números de aceleración.

Si es la primera vez que escucha hablar del Aston Martin DBS 770 Ultimate, ya es demasiado tarde. Para celebrar el final de la generación actual de DBS, Gaydon ha vencido absolutamente a los postores, de los cuales solo se construirán 499 y ya están reservados. Si no está despierto para aprovechar la oportunidad, perderá.

También es un canto del cisne increíble; De hecho, Aston Martin dice que el DBS 770 Ultimate es el automóvil de producción más poderoso que jamás haya producido el fabricante de automóviles. Debajo de ese capó largo hay un V-12 de 5.2 litros que genera 759 caballos de fuerza y ​​664 libras-pie de torque, que se entrega a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades de la marca ZF y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico estándar. Aston Martin afirma que toda esa potencia es buena para un sprint de 3,2 segundos a 60 mph, aunque el convertible necesita 0,2 segundos adicionales para alcanzar la misma velocidad. La velocidad máxima de 211 mph es decente.

Aston Martin no solo aumentó la presión de sobrealimentación y la llamó a diario. Si bien utiliza los mismos frenos de carbono y cerámica que el DBS estándar, un conjunto completo de actualizaciones debajo de la piel también debería mejorar su destreza de manejo. Los travesaños delantero y trasero aumentan la rigidez torsional general en un 3 por ciento, mientras que la rigidez lateral delantera aumenta en un 25 por ciento. Una nueva columna de dirección montada en acero debería darle al conductor una sensación adicional, y los amortiguadores adaptativos también están ajustados de manera única.

Si FOMO aún no se ha infiltrado, lo hará tan pronto como vea el DBS 770 Ultimate. Es fácilmente el DBS más nítido del bloque. Las modificaciones a los guardabarros le dan un aspecto más angustioso junto con un mayor flujo de aire, y el enfoque en la aerodinámica continúa a través de una enorme rejilla en forma de herradura en el capó festoneado. También hay un nuevo y llamativo juego de llantas de 21 pulgadas, disponible en tres colores y envuelto en neumáticos de verano Pirelli P Zero de alto rendimiento.

Este contenido es importado de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Aston Martin DBS 770 último

un testigo

Esto es una foto

El interior del DBS ya era radical, pero Aston Martin realmente ha mejorado las cosas con esta versión final. Los asientos deportivos estándar incluyen cuero de semianilina acolchado exclusivo y cuero Alcantara. El reposabrazos central tiene una pequeña correa de cuero con una insignia grabada con láser que lleva el logotipo DBS 770 Ultimate. La designación del modelo también se puede encontrar en las placas de los umbrales de las puertas. Por supuesto, cualquier propietario puede ir más allá de lo que vemos aquí, gracias a los servicios personalizados de Aston Martin Q, que pueden agregar todo tipo de gráficos inteligentes y colores de pintura al diseño.

El Aston Martin DBS 770 Ultimate 2023 estará limitado a 499 unidades, divididas entre 300 cupés y 199 convertibles, y la producción comenzará en el primer trimestre de este año y las entregas en el tercero. A menos que haya estado esperando que aparezca un anuncio en Traiga un tráiler, no tiene suerte porque los libros de pedidos ya están cerrados.

Disparo en la cabeza por Andrew Crook

Editor en jefe

Los autos son la mermelada de Andrew Crook, junto con Blackberries. Después de graduarse con una licenciatura en inglés de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign en 2009, Andrew se inició escribiendo artículos para revistas independientes y ahora tiene diez años de experiencia en reseñas a tiempo completo. Originario de Chicago por nacimiento, ha sido residente de Detroit desde 2015. Tal vez algún día haga algo con respecto a su título final de ingeniería.

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