2024 Lincoln Nautilus obtiene una pantalla de 48.0 pulgadas, tren motriz híbrido

2024 Lincoln Nautilus obtiene una pantalla de 48.0 pulgadas, tren motriz híbrido

  • El Lincoln Nautilus 2024 llega con un interior elegante centrado alrededor de una pantalla de 48,0 pulgadas que se extiende a lo largo del tablero y se opera a través de una pantalla táctil de 11,1 pulgadas debajo.
  • El Nautilus también agrega un nuevo tren motriz híbrido, con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros impulsado por un motor eléctrico que genera una potencia combinada de 310 caballos.
  • Las primeras unidades del Nautilus 2024, que se fabricará en China, llegarán a los concesionarios a principios del próximo año.

El Lincoln Nautilus 2024 se presentó hoy y presenta un exterior elegante y un interior de alta tecnología con una pantalla de 48,0 pulgadas que cubre el ancho del tablero. Es la primera actualización importante desde que el crossover MKX tomó el apodo de Nautilus en 2019, y la nueva generación del SUV mediano de dos filas de Lincoln también agrega un tren motriz híbrido.

El Nautilus se ve aún más audaz que antes, con una apariencia más decidida y una barra de luces LED horizontal que se extiende desde los faros delanteros y se encuentra con el logotipo iluminado en el centro de la parrilla más grande. Todos los Nautiluses cuentan con un techo oscurecido y las luces traseras LED incluyen una fuente “Lincoln” iluminada. Las manijas de las puertas están ocultas en el marco de la ventana, como es el caso del sedán Continental que finalizó la producción en 2020.

hectáreas de pantallas

El verdadero tema de conversación está en el interior, donde dos pantallas de 24,0 pulgadas se unen para crear una unidad masiva de 48,0 pulgadas que se extiende por toda la cabina, controlada por una pantalla táctil de 11,1 pulgadas que se acerca al conductor. Lincoln dice que la pantalla ayuda a los conductores a mantenerse enfocados en el camino al mantener la información importante más alta en su línea de visión. La pantalla se puede personalizar fácilmente arrastrando y soltando diferentes widgets desde la pantalla táctil a continuación, mientras que el modo silencioso bloquea completamente la pantalla del lado derecho. La pantalla de 48,0 pulgadas fluye hacia una pieza única en las puertas con una superficie ondulada y está retroiluminada por LED que pueden cambiar de color.

Perfumes, cuero y masaje

La pantalla ancha también juega un papel clave en “Lincoln Rejuvenate”, una nueva característica que combina la pantalla, el sistema de sonido, la iluminación interior y los asientos con masaje para brindar un desempeño destinado a relajar y revitalizar al conductor. Y por primera vez en un Lincoln, un difusor opcional también dispersará una de las tres fragancias por toda la cabina durante la función “Refrescar”.

El rico cuero, la iluminación ambiental y un acabado cristalino para los botones y diales le dan al interior una sensación de lujo.El Nautilus estará equipado con asientos ajustables eléctricamente en 24 direcciones y un sistema de audio Revel de 28 bocinas. Los asientos delanteros con calefacción y ventilación vienen de serie, mientras que los asientos de la segunda fila con calefacción son opcionales en las versiones inferiores y estándar en la Black Label. Todos los Nautiluses incluyen capacidades inalámbricas de Apple CarPlay y Android Auto, mientras que Alexa está integrado como un asistente de voz para controlar el automóvil y los dispositivos domésticos inteligentes.

No más V-6

Ya no ofrece un V-6 debajo del capó, Nautilus está cambiando el seis en línea por un híbrido que combina un cuatro en línea turboalimentado de 2.0 litros con un motor eléctrico de 134 hp para un total de 310 caballos de fuerza. La configuración híbrida, que se ofrece en toda la línea Nautilus, tiene 25 caballos de fuerza menos que el V-6 saliente y está acoplada a una transmisión continuamente variable.

El motor base es un turbo de 2.0 litros, también disponible en el Corsair, que genera 250 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque, 5 libras-pie menos que el cuatro cilindros del Nautilus 2023. El motor de nivel de entrada todavía está acoplado a la misma transmisión automática de ocho velocidades que el modelo saliente, pero la tracción delantera ya no está disponible, con los Nautiluses 2024 de tracción total como estándar. Mientras que el Aviator de tres filas de tamaño mediano monta sus motores longitudinalmente, el Nautilus 2024 se monta en una versión de la plataforma transversal C2 que también sustenta a Corsair y Ford Escape.

El Premiere base rueda sobre rines de 19 pulgadas, mientras que el Reserve está equipado con mejoras de 21 pulgadas y Black Label a rines de 22 pulgadas. La suspensión adaptativa es opcional. Todos los Nautiluses 2024 están equipados con BlueCruise, la tecnología de conducción manos libres de Ford, con una prueba gratuita de 90 días para los modelos más bajos y cuatro años incluidos con los modelos más altos antes de que se convierta en una suscripción paga. La última versión de BlueCruise ahora implementará cambios de carril cuando el conductor active la señal de giro y también sugerirá cambios de carril si te quedas atascado detrás de vehículos más lentos. Un conjunto completo de otras características de asistencia al conductor también es estándar, incluido el control de crucero adaptativo.

El Nautilus 2024 se fabricará en China, en la planta de Hangzhou que forma parte de la empresa conjunta de Ford con el fabricante de automóviles chino Changan, y las primeras unidades llegarán a los concesionarios de EE. UU. a principios de 2024. espere que aumente Ligeramente por debajo del precio base del modelo saliente de $ 46,220.

Este contenido se importa del sondeo. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Disparo a la cabeza de Caleb Miller

Editor asociado de noticias

Caleb Miller comenzó a escribir blogs sobre autos a la edad de 13 años y realizó su sueño de escribir para una revista de autos después de graduarse de la Universidad Carnegie Mellon y unirse a la coche y conductor un equipo. Le encantan los autos exóticos y oscuros, aspira a tener algún día algo tan exótico como el Nissan S-Cargo y es un entusiasta de los deportes de motor.

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